BICARA SEMASA

BICARA SEMASA

Sudah lama punulis tidak menulis….hari ini mari kita bicarakan tentang diri  kita dan orang sekeliling kita.

Penulis ingin berkongsi  sesuatu dengan pembaca penulis terbaca di suatu artikel hari ini ayat nya saperti ini….

…….Ramai diantara kita terlalu sibuk menuding jari mencari salah orang lain, menyalak kelemahan orang lain, menjaja mengadu domba orang lain sehingga mereka terlupa untuk menutup kemaluannya sendiri! Maksudnya? Check diri sendiri dulu, cermin diri sendiri dulu, perbaikilah diri sendiri dulu sebelum nak "kepppoohhh" hal orang lain!

Dalam kubur nanti, kita ditanya tentang amal (perbuatan) kita bukan pasal "datin maimon" jiran kita, kita juga ditanya tentang apakah perbuatan baik dan buruk kita kepada orang lain!

Ini adalah realiti apa yang berlaku pada mesyarakat kita hari ini. Ingatan untuk diri penulis ialah fokus untuk perbaiki diri sendiri & keluarga kita dan hidup biar beri manfaat kepada orang lain!

Fikiran membentuk emosi.

Emosi membentuk Sikap.

Sikap membentuk tindakan.

Tindakan membentuk tindak balas.

Apa kah kemuncak hidup kita?

Pencapayan 8A dalam  PMR, Berbelas A dalam SPM, Segulung Ijazah, Phd dan sebagainya…..ini dinamakan “pencapayan manusia” apabila kita sibuk mengejar “pencapayan manusia” hidup kita akan tertekan…..

Hijrah lah minda kita… teringat penulis kata-kata seorang tokoh

“Jika kita sibuk mengejar Dunia…….ianya tak akan mencukupi…

“Jika kita sibuk mengejar akhirat nescaya dunia akan mengejar mu…”

Apakah agenda penghidupan kita?

Nak lihat diri kita mudah…..

Buku apa yang kita baca itulah diri kita.

Rancangan TV apakah yang kita lihat itulah diri kita

Majalah apa yang kita baca itu diri kita.

Prof. Dr. Yusuf Kardawi ulamak yang tekemuka di abad ini pernah berkata

Nak lihat apa yang berlaku di masa akan datang lihat lah anak muda hari ini. Kerana mereka ini lah yang akan mengantikan tempat yang menarujui pucuk pimpinan yang ada pada hari ini.

Tak penting dimana anda berada . Yang penting kemana anda hendak bawa diri anda. Kita akan dapat apa yang kita beri. Jika sesuatu kebaikan yang diberikan maka kebaikan lah yang kita dapat. Jika sesuatu keburukan yang diberikan maka keburukan lah yang kita terima.

“Tidak bermakna hidup tampa mengerti Erti Hidup Dan Kehidupan”

A Brief History of CB in Malaysia

For more info read here...
http://advanced-skynet.blogspot.com/p/brief-history-of-cb-in-malaysia.html

40 meter band dahulu dan sekarang

Receiver RA-17
            

40meter band adalah satu band yang popular untuk  komunikasi  tempatan. Penulis suatu ketika dahulu semasa menjadi  SWL  boleh dikatakan setiap petang penulis monitor di Freq. 7040Mhz ketika itu di sekitar tahun 1977 & 1978…..setiap petang tepat Jam 6.00pm penulis akan mendengar ada seorang yang akan keudara….Helo CQ…Helo CQ….CQ 40…CQ 40 ...CQ 40. This is Nine Mike Two Dancing Witches …nine mike two Delta Wiskey. Beliau adalah Aruah Dato’ Tan nama sebenar beliau ialah Dato Tan Bin Hussein.

Pada ketilka itu setiap petang kita akan dengar ramai station2 tempatan berqso di 40M band antara station yang saya masih ingat pada ketika itu ialah 9M2AR, 9M2GV, 9M2RB, 9M2AV, 9M2FK, 9M2GL, 9M2EG, 9M2FR,  dll. Amat malang buku log saya yang ketika SWL saya simpan dimakan anai-anai semuanya  musnah  pada  tahun 2009 yang lalu.

Pada lewat tahun 80 apabila penulis memiliki AA satelah sekian lama menjadi SWL syukur alhamdulilah  oleh kerana penulis adalah antara SWL yang aktif dan ramai Ham yang penulis kenali sewaktu menjadi SWL setiap kali ada pameran Radio ham , “field day” penulis tidak lepas kan peluang…pasti akan berada di tapak pameran banyak progam JOTA penulis mangambil bahagian pada ketika itu aruah 9M2DS (Pak Dollah) mengetuai station2 JOTA dikawasan Kuala Lumpur berkat kesabaran ketika membantu memasang HF antenna dan setup Transceiver dll pada ketika itu  niat dihati hanya untuk belajar…dan secara tidak langsung membantu rakan-rakan ham yang senior…..yang umur mereka jauh lebh tua dari penulis….kita ini ibarat budak  hingusan…. Atas faktor ingin belajar dan berkat kesabaran mana tidak nya menjadi SWL berbelas tahun….ketika itu tidak ade lessen kelas B….maka proses untuk mendapat Lesen Radio Amatur ketika itu amat lama….ini kerana faktor saperti berikut…tidak ada tempat rujukan peperiksaan hanya ada di Kuala Lumpur…penulis mula kenal radio amatur sejak di bangku Sekolah di daerah  pekan kecil di Taiping. Pada ketika itu tiada seorang pun Radio Amatur di Daearah Taiping….yang penulis ingat di utara yang paling hampir dengan Taiping hanya ada satu station iaitu 9M2TA Ong dari Nibong Tebal. Sementara ke selatan di Ipoh ada beberapa station saperti 9M2FR/9M2LN/9M2PN/9M2EG/9M2PT/9M2SB…kemudahan Internet pun tidak ada ….tidak saperti hari ini…maklumat mudah didapati hanya dihujung jari sahaja…

Receiver AR-88 digunakan ketika zaman SWL dahulu

Sewaktu penulis mula-mula menjadi SWL penulis bernasib baik dapat memiliki sebuah  receiver RCA AR88  menggunakan valve. Receiver ini terlalu berat  memerlukan  2 orang untuk mengankatnya…receiver ini berkemampuan menerima pancaran SSB. Semasa pertama kali mendapatkan lesen radio amatur penulis hanya mampu membeli sebuah Tranceiver HF yang terpakai ia itu Yaesu FTDX 400 Rig ini menggunakan valve sepenuh nya bukan “general coverage” ia hanya boleh menerima dan memancar di Frequency Radio Amatur sahaja 80m/40m/20m/15m/10m sahaja. Pada ketika itu di akhir tahun 80han & 90han Boleh di katakana setiap petang saya akan QSO. Antara station2 yang aktif pada ketika itu yang saya ingat ialah…

9M2DW, 9M2GV, 9M2WT, 9M2DA ,9M2RS, 9M2GL, 9M2RJ, 9M2EG, 9M2PN, 9M2SB,                 9M2FR, 9M2FK, 9M2MW, 9M2LC, 9M2AR, 9M2FL, 9M2NL, 9M2RB, 9M2ZA, 9M2CE            9M2BL, 9M2VF, 9M2LR, 9M2SS, 9M2CO, 9M2EO, 9M2SX, 9M2MZ, 9M2PZ, 9M2MP, 9M2BG, 9M2BR, 9M2CM, 9M2DS, 9M2FF, 9M2RI, 9M2ME, 9M2NZ, 9M2NM, 9M2OK, 9M2PD, 9M2JL, 9M2YB.

  Yaesu FTDX 400 rig yang pertama digunakan

40m band meriah ketika itu. Namun apa yang berlaku pada hari ini hanya sedikit saje station yang aktif di 40M band pada petang hari dan ada ketika nya selama 5 hari berturut-turut pada waktu petang kalau anda scan di 40M tiada kedengaran station dari 9M di udara. Dan ada ketika nya freq. 7130 digunakan oleh rakan-rakan dari seberang. Dan ada 9M mengadu habis freq. tersebut digunakan oleh rakan-rakan dari seberang.

YAESU FT-101B Rig kedua yang dimiliki

Ada 9M yang salahkan yang dari seberang mencoroboh freq 7130.  Freq. 7130 bukan milik kita. Itu sebab nya kita perlu duduk di situ setiap hari selewat-lewatnya 1800 hrs  jika tidak digunakan maka kita mengundang station2 yang lain menduduki nya. Pada pendapat penulis yang telah berpuluh tahun aktif di 40M.  Kita janganlah salahkan orang lain dalam hal ini. Kita kena salahkan diri kita sendiri…apabila freq. “kita” di cerobohi maka kita salahkan orang seberang adakah 100% kita boleh salah kan orang lain. Bila penulis katakan perkara ini tidak berlaku di tahun 80han dan 90han jawapan yang di berikan “lain dulu lain sekarang” .  Pada pendapat penulis kita jangan menyalahkan masa dan keadaan. Masa dan keadaan pasti tiba namun kita harus merancang itu sebab nya kita adakan “Malaysian 40 Meter Net” setiap Rabu dan Ahad. Ini bagi menjana aktiviti di 40M ianya telah dijalankan sejak tahun 1993. Kita ada lebih dari 200 station 9M2xxx sekarang, kita faham bukan semua yang mampu memiliki HF set namun penulis percaya jika sekiranya 10% yang aktif sudah pasti kita dapat memenuhi sebahagian dari 40m band. Ya kita juga tahu ada yang duduk di bawah dengan CW mode ini harus di kekalkan namun ruangan telephony perlu juga dipenuhi. Jika kita tidak ada rumah untuk di diami lambat laun kita akan jadi tempat tersebut terpaksa dijadikan “rumah setingan” dan terpaksalah kita berpindah randah dengan tampa memiliki alamat tempat tinggal………

Kenapa?

Faktor-faktor yang menyebakan 40M menyepi…..jika dibandingkan di tahun 80han & 90han

1.  Tidak memiliki alat HF  

2. Terpaksa bekerja hingga lewat petang bagi, yang tinggal di kota besar terpaksa menempuhi jalan-jalan yang sesak dengan kenderaan bagi mereka-mereka ini kita maafkan. 

3.  Hari ini sudah ada internet , tablet dan smart phone maka banyak yang tertumpu kepada alat2 ini untuk berhubung 

4. Orang  sibuk mengejar dunia……

Kalau nak di sebutkan banyak lagi……namun penulis tertarik dengan yang nomber 4. Teringat penulis dengan kata-kata seorang motivator. ......."Hari ini ramai antara kita memburu keperluan HIDUP namun kita lupa memburu TUJUAN HIDUP” kita hidup mau kemana?


Ayuh bagi mereka-mereka yang berkesempatan selalulah memenuhi ruangan 40M band sebelum ianya di cerobohi oleh orang lain….jangan nanti kita sukar untuk “Parking” kerana tak ada ruang lagi buat kita. Ini hanyalah pendapat penulis. Penulis berharap semoga generasi sekarang dapat berfikir dan bersatu dalam menangani sesuatu dengan bijak sana. Kita harus mengubah sikap kita jangan salahkan orang lain. Lihat lah sesuatu perkara itu dengan mata hati kearah yang positif. Jika berlaku kesilapan kita harus memperbaiki nya..... 


Marilah kita sama-sama ubahkan sikap kita dan "reset" minda kita dan meningkatkan nilai diri kita dengan ilmu & akhlak.....wallah hualam

Renungan di Pagi Hari....

RAMAI ANTARA KITA MEMBURU KEPERLUAN HIDUP
NAMUN KITA LUPA MEMBURU TUJUAN HIDUP.........

JANGAN JADI ORANG BAIK SAHAJA JADILAH ORANG YANG
MEMBERI KEBAIKAN......................

"BREAK"....."BREAK" ??

The term "break" in amateur radio communications has been misused and mislead by newcomers and old-timers alike. The Compact Oxford English Dictionary defines the word break, in this application, to mean an interruption or to interrupt. In all uses of the term it means just that, to interrupt an ongoing radio communication.

If some one says that “break” can only be use during emergency and written in anyform of document are all need to look into the history…

Things do change, of course. But here is how it was used in the days when amateur radio was almost exclusively AM operation. Because AM is a carrier, and non-VOX, it was handled differently. I am going back to the 1950s now with the way it was then…..

There were two common usages of the BREAK term. Neither designated an emergency.

The first was: Two (or more) stations were in communication and an additional station wanted to join. When one station release the PTT, before the next could pick it up, the desiring station would say "Break." The response would be (if they heard him) "We have a breaker on the frequency." This procedure was in place LONG before there WAS a CB radio. CBers adopted it from hams.

The second was: If a station wanted a very short response from the other station. For example, he might ask a question and seek an immediate answer. So he might say, "Andy, you going to be at the meeting tonight? Break." That word "break" meant for Andy to respond to that question only (Andy did NOT answer with the word "break" to start his transmission) and then turn it back to the guy asking the question. In other words, it meant a short break in the transmission.

Example A:

If someone have some urgent traffic or emergency during someone is having QSO he will said “break” when someone release the PTT and the other party will reply breaker go ahead than the person who said the word “Break” or ‘Break..break” he might say I have an emergency traffic…. I need some assistance..so and so……. Now the word “Break” is a term used for this kind of QSO it means just to interrupt an ongoing QSO…..it does not mean “Emergency”

Example B:

The word break can be used to terminate a message with one station and start a message with another during the same transmission. An example of this usage is when two station having QSO,

9M2AU : 9M2PV ….9M2AU HAVE YOU PUT UP your 80m dipole Break.

9M2PV : “ Well not yet I don’t have anyone to help me..”

9M2AU : ..9M2PV ….9M2AU Ok Andy I will ask someone to help you.

The other way, and you hear this on some nets, is when NCS is speaking to one station, and, without unkeying, desires to direct his next comments to another station, he may indicate the end of the comments to the one, with the word "break." He is talking to ABC and now wants to talk to XYZ. He says "ABC, break with you. XYZ ..please call DEF….."

From just about all of the above, you can see that the word "break" is used as a break, interruption, or redirection, in the communications in progress.

CBers corrupted it with the "breakity broke, breakity broke" crap, but in general it was used the same way.

CBers also pushed the idea of the word "Break" to indicate an emergency. This has been adopted by some amateur radio nets, and even some non-net communications.

Now those CBers after some years upgrade to become Hams…..after the OLD hams SK they took over and that's how the word “Break” have been miss used as to indicate emergency in the Ham world.

As far as I know if someone having Emergency the international standard does not says…"break”

If we go through and make some study on “How to make a distress call” you will see PAN-PAN and MAYDAY

Pan-Pan: derived from "Possible Assistance Needed"

Mayday: derived from the French "venez m'aider" which means "Come Help Me"

Pan-pan is used to signify that there is urgency on board a boat, ship, aircraft or other vehicle but that is for the time being at least. It means that there is no immediate danger to anyone's life or to the vessel itself. This is referred to as a state of urgency.

A Mayday situation is one in which a vessel, vehicle, aircraft, or person is in grave and imminent danger and requires immediate assistance. It is used to signal any life-threatening emergency to and by groups, such as pilots, police forces, fire-fighters, and transportation organizations.

Pan-pan informs potential rescuers (including emergency services and other crafts in the area) that a safety problem exists whereas Mayday will call upon them to drop all other activities and immediately initiate a rescue attempt.

Correct Usage of Pan-Pan and Mayday

Pan-Pan: The correct usage is "Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan", followed by the intended recipient of the message, either "All Stations, All Stations, All Stations" or a specific station, "Auckland Coast Guard Radio, Auckland Coast Guard Radio, Auckland Coast Guard Radio", the identification of the craft, its position, the nature of the problem and the type of assistance or advice required, if any.

Mayday: The recommended distress call format includes the word MAYDAY spoken three times "Mayday, Mayday, Mayday", followed by the vessel's name or call sign, also spoken three times, then MAYDAY and the name or call sign again. Vital information, including the position, nature of the emergency, assistance required and the number of people on board should follow.

Now I hope most of hams will understand why now we can see Hams used the word BREAK  to indicate EMERGENCY….and if we go through the history than we will notice that ...The CBers pushed the idea of the word "Break" to indicate an emergency. This has been adopted by some amateurs, and the bad things was it was written in some of the articles. I suggest listen on the ATC 8.942Mhz sometimes you will hear the ATC  says "break".."break" Malaysian two niner zero report position.....and so on...and they dont use "break" for calling emergency if the aircraft in distress the pilot will call Pan..Pan or Mayday.   

The Oxford English Dictionary defines the word break, in this application, to mean an interruption or to interrupt. In all uses of the term it means just that, to interrupt an ongoing radio communication.

Kemana Hala Tuju Rado Amatur di Malaysia

Kemana hala tuju radio amatur? Ingin Tahu....sila ke:
http://advanced-skynet.blogspot.com/2011/02/kemana-hala-tuju-radio-amatur-di.html

Emergency Communication.....

Why hams are needed during major disaster....
for more info read here... 
http://advanced-skynet.blogspot.com/2008/04/why-amateur-radio-emergency-service-are_27.html